Circulația feroviară între Constanța și Mangalia va fi inchisă de astăzi pentru începerea lucrărilor de modernizare a gărilor din stațiunile Costinești și Neptun. 12 trenuri circulau zilnic pe acest traseu. De azi, transferul călătorilor care vin cu trenul din țară si vor să ajungă la Mangalia se va face, de la Constanța, pe cale rutieră. Proiectele de modernizare costă 3,5 milioane de euro, din fonduri europene.
Drumul spre mare cu trenul a fost mereu o aventură: gări învechite, peroane pline de gropi și buruieni, toalete nefuncționale și garnituri care ajung mai mereu cu întârzieri sau probleme tehnice. Între Constanța și Mangalia, situația s-ar putea schimba datorită unor investiții care încep luna aceasta. Traficul feroviar a fost suspendat de astăzi pentru a face loc utilajelor și muncitorilor în haltele Neptun și Costinești. Peroanele vechi de aici vor fi demolate și înlocuite cu unele moderne, instalații electrice și sanitare vor fi refăcute, cele două halte vor avea acces pentru persoanele cu dizabilități și echipamente moderne de informare a călătorilor.
“Există niște stații provizorii în containere, care au funcționat pe perioada verii, iar în caz contrar, aceste bilete se pot lua din mijloacele de transport, cum se luau și înainte de la personalul CFR. Va exista personal CFR în autobuze, ca să verifice biletele, să elibereze bilete pentru cei care nu au, așa cum se obișnuiește și în trenuri”, declară Cătălin Schipor, purtător de cuvânt CFR Constanța
Autobuzele vor face naveta la ore fixe între Constanța și Mangalia și vor opri în fiecare localitate, pe traseu.
Lucrările de modernizare a celor două halte ar fi trebuit să înceapă pe 15 septembrie, dar au fost întârziate de licitații contestate. Valoarea lucrărilor se ridică la aproape 20 milioane de lei, din fonduri externe nerambursabile. În total, din 47 de stații din toată țara vor fi modernizate cu bani europeni.
