Situație critică pe Canalul Dunăre–Marea Neagră. Gheața groasă a pus pe pauză navigația și a blocat ieșirea unui petrolier din ecluza Midia.
Pentru a evita un scenariu cu trafic paralizat și pierderi majore, nava a fost oprită, iar autoritățile au intervenit de urgență cu un remorcher care să spargă gheața și să mențină canalul deschis.
Petrolierul trebuia să iasă din ecluza Midia încă de aseară, însă iarna i-a tăiat drumul. Un strat gros de gheață, care în unele zone ajunge la aproape 20 de centimetri, a făcut imposibilă manevra. Pentru a evita paralizarea traficului naval, comandantul navei a luat decizia să rămână pe loc în ecluză.
Un petrolier blocat pe canal ar fi putut opri complet circulația navelor, cu efecte directe asupra transportului de mărfuri și aprovizionării porturilor. Autoritățile au intrat în alertă și au trimis de urgență un remorcher specializat, care să facă drum prin gheață.
Florin Goidea, director CAN:
,,Nava a rămas la ecluză. A stat până când remorcherul a mers să spargă gheața, sparge gheața și acum, ca să poată pleca și să nu fie prinsă. Traficul se desfășoară normal. Sunt probleme la km 13–14, amonte de ecluza Ovidiu.„
Misiunea nu este deloc simplă și se desfășoară contra cronometru. Dacă gerul persistă și gheața se îngroașă, există riscul ca și alte nave să rămână captive, iar Canalul Dunăre–Marea Neagră să fie temporar închis. Un astfel de blocaj ar însemna pierderi importante și perturbarea fluxurilor comerciale dintre fluviu și mare.
Lucian Popescu, comandant remorcher:
,,Am fost chemați pentru spargerea gheții, am dorit să spargem gheața. Este foarte gheață, nu am mai avut friguri așa. Condițiile meteo sunt nefavorabile, gheața e groasă în jurul ecluzelor și vom vedea. La ecluza Ovidiu și Năvodari trebuie spartă gheața, strat de 10 cm, sperăm să nu fim afectați.„
Autoritățile urmăresc situația de la oră la oră și spun că sunt pregătite să intervină din nou, dacă situația o va impune.
