Un remorcher s-a scufundat în Dana 1 a Portului Midia, iar autoritățile intervenite de urgență pentru salvarea echipajului. La bord s-ar fi aflat până la cinci persoane.
O persoană a fost deja adusă la cheu și se află în curs de resuscitare. Pentru operațiuni au fost mobilizate trei echipaje SMURD B, un echipaj de terapie intensivă mobilă, un elicopter, un echipaj de stingere, ambarcațiune și o echipă de scafandri.
Intervențiile continuă pentru găsirea și salvarea eventualelor victime rămase la bord. Cauza incidentului nu a fost încă stabilită, iar autoritățile portuare supraveghează întreaga zonă pentru a preveni alte pericole.
Vom reveni cu informații pe măsură ce echipele finalizează operațiunile de salvare.
UPDATE. Ce a transmis Autoritatea Navală Română
În data de 18.03.2026 autoritățile au fost alertate cu privire la producerea unui accident naval în Dana 1 din Portul Midia, în urma răsturnării unui remorcher în timpul efectuării manevrelor portuare.
La fața locului au intervenit de urgență mai multe echipaje de salvare.
O persoană a fost extrasă din apă și se află în curs de resuscitare, fiind adusă la cheu. De asemenea, există suspiciunea că alte patru persoane aflate la bord ar fi decedate, operațiunile de căutare și salvare fiind în desfășurare.
Cercetările sunt efectuate sub coordonarea Parchetului, în vederea stabilirii cauzelor și împrejurărilor producerii acestui eveniment.
UPDATE. Reprezentanții ISU Constanța au anunțat că persoana care era resuscitată a fost declarată decedată.
Totodată, directorul general al Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, Mihai Teodorescu, a declarat, la Digi 24, că nava a anunţat oprirea motoarelor, iar ulterior s-a răsturnat pe tribord.
”Nava s-a întors cu chila în sus şi apoi s-a scufundat cu pupa”, a precizat Mihai Teodorescu.
El a afirmat că sunt mai multe ipoteze privind cauzele incidentului, printre care o eroare de manevră şi curenţi puternici. Autorităţile vor investiga toate cauzele care au dus la producerea acestui accident.
El a adăugat că nava fusese construită în 2006.
Reprezentanţii Departamentului de Comunicare şi Relaţii Publice KMG International au transmis că remorcherul aparţine companiei Midia Marine Terminal.
”În cursul acestei dimineţi, în jurul orei 08:40, un remorcher al companiei Midia Marine Terminal s-a scufundat, în timpul manevrelor de asistenţă la descărcare efectuate pentru un tanc petrolier aflat la terminalul off-shore din raza portului Midia. În acest moment, situaţia este gestionată de autorităţile cu competenţă în domeniu – ISU Dobrogea Constanţa şi ARSVOM, cu care compania este în contact direct. Manevrele de descărcare ale vaporului aflat la terminal au fost sistate în siguranţă, neexistând riscuri suplimentare”, au precizat reprezentanţii KMG International.
UPDATE. Reprezentanții ISU Constanța au transmis că în larg se execută misiuni de căutare – salvare cu 2 ambarcațiuni de la ARSVOM cu 4 scafandri. Pe drum spre locul evenimentului este încă o ambarcațiune ARSVOM pe care se află 10 scafandri – 4 militari din cadrul ISU și 6 scafandri utilitari tot din cadrul ARSVOM.
UPDATE. Autoritatea Navală Română a trimis nou date în legătură cu cumplitul incident din Portul Midia.
În data de 18.03.2026, în jurul orei 8:40, Căpitănia Portului Constanța, zona Midia, a fost alertată cu privire la producerea unui accident naval. Remorcherul ASTANA s-a răsturnat în timpul efectuării manevrei de acordare a asistenței către nava tanc Amades, pavilion insulele Marshall, în vederea acostării acesteia la terminalul Monbuoy, aflat la aproximativ 8 km de Portul Midia.
La fața locului au intervenit de urgență mai multe echipaje de salvare.
O persoană a fost recuperată din apă de către remorcherul București și predată în port către echipajele medicale de specialitate. Ceilalți 4 membri de echipaj sunt dați dispăruți, operațiunile de căutare și salvare fiind în desfășurare.
Remorcherul ASTANA, sub pavilion român, a fost construit în anul 2006 și are următoarele caracteristici principale: lungime 26,09 m, lățime 7,94 m, pescaj maxim 3,85 m, putere motor 2610 kW (3500 CP).
Cercetările sunt efectuate sub coordonarea Parchetului, în vederea stabilirii cauzelor și împrejurărilor producerii acestui eveniment.
