Reprezentanţii Midia Marine Terminal (MMT) au anunţat luni că au demarat procedurile pentru ranfluarea remorcherului Astana, scufundat miercuri în Marea Neagră, în apropierea Portului Midia. Compania a precizat că sunt evaluate mai multe soluţii pentru ridicarea epavei, inclusiv utilizarea unei macarale plutitoare sau a flotoarelor speciale care să ajute la aducerea navei la suprafaţă.
În paralel, operațiunile de căutare a celor trei marinari dispăruţi ar putea fi reluate în cursul zilei de luni, potrivit prognozelor meteo favorabile. Reprezentanţii MMT subliniază că susţin în totalitate acţiunile autorităţilor, coordonate prin MRCC, inclusiv de ANR, ARSVOM și Forţele Navale Române.
„Midia Marine Terminal continuă să depună toate eforturile pentru susţinerea operaţiunilor de recuperare a colegilor dispăruţi. Orice intervenţie va fi realizată conform instrucţiunilor primite de la autorităţi și cu respectarea procedurilor legale”, au transmis reprezentanţii companiei.
Discuţiile pentru ranfluarea remorcherului au început încă din 18 martie, iar MMT a contactat specialişti în domeniul naval și doi operatori autorizaţi pentru a evalua toate opțiunile tehnice. Compania precizează că nu deține capacitatea tehnică de a efectua operațiunea și că va colabora cu firme specializate, sub supravegherea autorităților și cu respectarea acordurilor procurorilor de caz.
Remorcherul Astana se afla în serviciu de asistență pentru tancul petrolier Amades, aflat în drum spre terminalul Monbuoy, la aproximativ opt kilometri de Portul Midia. Conform declarațiilor Adrian Stancu, director adjunct al Căpităniei Zonale Constanţa, remorcherul a rămas fără propulsie și s-a răsturnat rapid, scufundându-se în poziție verticală lângă pupa tancului.
Echipajul remorcherului era format din cinci marinari români. Unul a fost salvat, dar nu a supraviețuit, iar trupul unui al doilea marinar a fost recuperat miercuri seară de scafandrii Forţelor Navale. Trei membri ai echipajului sunt în continuare dați dispăruți.
Familiile marinariilor au venit sâmbătă în apropierea Portului Midia, solicitând mai multe explicații despre circumstanțele accidentului. Ele susţin că remorcherul era folosit în mod obișnuit pentru asistare și aprovizionare, dar nu era pregătit pentru manevra efectuată la tancul petrolier.
