Imagini cu cele două „cârtițe„ care vor săpa tunelurile metroului din Cluj. „Cârtițele” sunt compuse din 38 de bucăți, o parte din ele fiind deja descărcate deja în Portul Constanța-Sud Agigea. După descărcare, vor fi transportate spre Florești cu un transport agabaritic.
Utilajele au venit din China cântăresc peste 500 de tone.
Potrivit edilului Emil Boc, utilajele TBM (Tunnel Boring Machines), denumite în mod generic «cârtițe», au plecat din China în primele zile ale lunii noiembrie.
„Este un proiect comunitar. Fără metrou nu vom reuși să rezolvăm cu adevărat problema traficului. Lucrările au început și se pregătesc stațiile unde urmează să intre «cârtițele», pentru că aceste utilaje TBM (Tunnel Boring Machines) când ajung, mai durează vreo două luni până se asamblează complet, după care intră în subteran. Dar acestea nu pot intra într-un teren viran. Vor intra de la stația Teilor. Prima stație dinspre Florești spre Cluj este stația Țara Moților, unde se va lucra la suprafață. Următoarea stație (Teilor), din zona străzii Eroilor din Florești, acolo se va intra în subteran. Acum se lucrează la pregătirea pereților mulați, pentru ca aceste «cârtițe» să intre.”
Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca.
