Polițiștii au intervenit în zona localității Izvoarele, după ce au fost sesizați că două persoane aflate pe o șalupă ar încerca să sustragă componente de la barjele scufundate în Dunăre.
Ultima oră
Avarie RAJA pe o stradă din Năvodari
Fată de 14 ani, bătută de alta de 15 ani în fața unui liceu din Constanța
CONSTANȚA. Proceduri de mărire a organelor sexuale, într-un salon de tatuaje. O femeie a fost pusă sub control judiciar
Noi percheziții după violențele de la protestul ciobanilor. Cei vizaţi ar fi agresat jandarmi şi echipe de jurnalişti
Situație tot mai dificilă la Cernavodă. Buzoianu: „Suntem într-un scenariu mai pesimist decât acum două zile”
Incidentul a fost semnalat pe 9 august, iar polițiștii din cadrul Serviciului Siguranță Transporturi s-au deplasat în zonă pentru verificări. La fața locului, oamenii legii nu au găsit însă componente lipsă și nici urme de tăiere pe barje.
În urma cercetărilor, polițiștii au identificat proprietarul ambarcațiunii, un bărbat în vârstă de 46 de ani, care a fost dus la audieri.
Pe numele acestuia a fost deschis un dosar penal, cercetările fiind efectuate sub aspectul săvârșirii tentativei la infracțiunea de furt calificat.
Potrivit informațiilor din teren, zona a fost verificată de polițiștii Gărzii de Coastă, iar proprietarul șalupei, un om de afaceri dintr-o localitate din județul Călărași aflată în aval de Izvoarele, a fost identificat și audiat.
Bărbatul a respins acuzațiile și le-ar fi spus anchetatorilor că nu a mers în zonă pentru a fura fier vechi, ci din curiozitate.
Navigatorii avertizează asupra pericolelor
Incidentul readuce în atenție riscurile existente în zona barjelor scufundate. Navigatorii susțin că furturile de fier vechi reprezintă o problemă cunoscută pe anumite sectoare ale Dunării și avertizează că intervențiile asupra componentelor barjelor pot avea consecințe serioase.
Tăierea unor piese, cabluri sau chiar a lanțurilor de ancorare poate provoca accidente și poate afecta poziția barjelor. În cazul în care sistemele de ancorare sunt compromise, curenții Dunării pot modifica poziția acestora, iar lucrările menite să dirijeze debitul apei pot fi afectate.
Riscurile sunt cu atât mai importante în contextul hidrologic actual, în condițiile în care debitul Dunării se află la valori foarte scăzute, iar autoritățile încearcă să mențină un nivel suficient al apei în zona Cernavodă.
Dunărea continuă să scadă în zona Cernavodă
Cele mai recente măsurători indicau o scădere cu aproximativ 5 centimetri a nivelului apei în zona monitorizată. La bifurcația brațelor Bala și Dunărea Veche, unde se desfășoară lucrări de dragare, a fost înregistrată o ușoară creștere, însă aceasta nu a rezolvat problema din aval.
Dunele de nisip formate pe Dunăre influențează scurgerea apei, astfel că debitul care ajunge la Cernavodă este în continuare insuficient pentru a elimina riscurile generate de seceta hidrologică.
În aceste condiții, Centrala Nuclearoelectrică de la Cernavodă se află sub monitorizare, iar Unitatea 2 depinde de menținerea unui nivel suficient al apei pentru sistemul de răcire.
Autoritățile continuă lucrările pe Dunăre, în încercarea de a crește și redistribui debitul către zona Cernavodă.
Guvernul a suplimentat, de asemenea, fondurile pentru intervențiile de pe Dunăre cu aproximativ 5 milioane de lei, banii urmând să fie utilizați pentru lucrările urgente de dragare.
Ancheta în cazul bărbatului identificat în zona Izvoarele continuă, urmând ca polițiștii să stabilească exact ce s-a întâmplat și dacă a existat sau nu intenția de a sustrage componente de la barjele scufundate.
