Deputata Laura Gherasim afirmă că experiența unui concediu petrecut pe Dunărea românească i-a arătat starea precară a infrastructurii portuare de pe malul românesc al fluviului.
Într-o postare publicată pe Facebook, aceasta descrie porturi și pontoane degradate, lipsa facilităților pentru navigatori și probleme de navigație cauzate de adâncimea redusă a apei.
Ultima oră
Lucrările feroviare din Portul Constanța avansează. A fost predat amplasamentul pentru etapa a treia
Unitatea 1 de la Cernavodă, în procedură de repornire. Ce se întâmplă cu al doilea reactor
„Brâulețul” urcă pe scena Centrului „Jean Constantin” de Ziua Dobrogei
Haine, încălțăminte și accesorii suspectate că sunt contrafăcute, găsite într-un container în Portul Constanța
„Mi-am luat 10 zile de concediu anul acesta. Am ales Dunărea, de la mare până la Cazane, pentru că am vrut să văd România de pe apă. După ce am văzut ce a ajuns Dunărea, m-am lecuit”, a scris deputata.
Laura Gherasim susține că a plecat din Mangalia, unde reclamă probleme legate de stația de epurare și mirosul persistent din port. Ea afirmă că singurele locuri în care a întâlnit personal care și-a făcut datoria în mod profesionist au fost ecluzele.
„Ecluzele au fost singurul loc de pe Dunăre unde oamenii au fost impecabili – profesioniști, calmi, cu bun-simț, siguri în manevră. Singurii care s-au comportat ca un stat”, a precizat aceasta.
Deputata descrie apoi condițiile întâlnite pe traseul Cernavodă – Giurgiu, unde spune că a observat doar trei barje și numeroase dificultăți pentru navigație.
„Șenal nedragat. Niciun loc amenajat. Balize nevopsite, pe care le ghicești cu binoclul doar când te apropii. Bancuri de nisip acolo unde ar trebui să fie apă navigabilă. Pontoane metalice mizerabile, fără apă, fără curent”, a afirmat Laura Gherasim.
Aceasta critică și amplasarea unei marine realizate din fonduri europene pe Brațul Borcea, susținând că sectorul este cunoscut pentru problemele de debit și colmatare.
Referindu-se la infrastructura portuară din Cernavodă și Călărași, deputata afirmă că singurul ponton disponibil la Cernavodă era amplasat într-o zonă izolată, iar la Călărași a achitat 585 de lei pentru o noapte de acostare, fără să beneficieze de apă, curent sau alte servicii.
„La Călărași am plătit 585 de lei pentru o noapte, la un ponton ruginit, murdar, plin de păianjeni, fără apă, fără curent, bălării și fără niciun serviciu”, a susținut aceasta.
Laura Gherasim spune că situația s-a schimbat imediat după ce a traversat Dunărea în Bulgaria.
„Am plecat de pe malul românesc și am traversat la Ruse. La câteva minute de navigație, altă lume. Dragaj. Oameni săritori. În zece minute aveam tot: apă, curent. Aceeași apă, același fluviu, alt stat”, a afirmat deputata.
În finalul postării, aceasta susține că a renunțat la planul inițial de a ajunge până la Cazanele Dunării și s-a întors la Constanța.
„Nu Dunărea ne-a întors din drum, ne-au întors administrațiile, oamenii, incompetența statului, nepăsarea și sentimentul că, pe Dunărea românească, navigatorul este privit înainte de toate ca o sursă de încasări, fără a se oferi nimic”, a concluzionat Laura Gherasim.
Afirmațiile deputatei reprezintă punctul său de vedere exprimat public pe rețelele de socializare. Până la acest moment, instituțiile vizate în postare nu au transmis un punct de vedere cu privire la acuzațiile formulate.
