Procedura de faliment a Damen Shipyards Mangalia intră într-o nouă etapă critică, după ce lichidatorul judiciar a anunțat oficial declanșarea concedierilor colective care vor afecta întregul personal al șantierului naval.
Miercuri, administratorul judiciar CITR a transmis notificări către Sindicatul Liber Navalistul, Inspectoratul Teritorial de Muncă Constanța și Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă Constanța, anunțând intenția companiei de a disponibiliza cei 1.011 salariați ai șantierului din Mangalia.
Ultima oră
Potrivit documentului, măsura vine ca urmare a intrării companiei în faliment și a imposibilității continuării activității în condiții normale.
Disponibilizările vor avea loc în două etape
Concedierile nu vor fi realizate simultan, ci în două faze succesive, întrucât anumite activități trebuie menținute temporar pentru finalizarea proiectelor aflate încă în lucru și pentru desfășurarea operațiunilor de lichidare.
În prima etapă, vor fi concediați 740 de angajați. Perioada de preaviz este estimată între 27 mai și 24 iunie, iar încetarea efectivă a contractelor de muncă este programată pentru 25 iunie.
A doua etapă îi vizează pe ceilalți 271 de salariați. Pentru aceștia, preavizul ar urma să înceapă pe 18 iunie și să se încheie pe 15 iulie, data oficială a încetării contractelor fiind 16 iulie.
Din totalul angajaților afectați, 12 persoane au în prezent contractele suspendate, inclusiv pentru concedii de creștere a copilului.
Salarii compensatorii în funcție de vechime
Conform Contractului Colectiv de Muncă, angajații disponibilizați vor primi compensații financiare calculate în funcție de vechimea în companie.
Astfel, persoanele cu până la cinci ani vechime vor primi echivalentul a două salarii medii brute, în timp ce angajații cu peste 21 de ani în companie pot beneficia de până la nouă salarii compensatorii.
Pentru intervalele intermediare, compensațiile cresc gradual, ajungând la trei, cinci sau șapte salarii medii brute.
Sindicatul spera la o amânare a concedierilor
Reprezentanții Sindicatul Liber Navalistul susțin că măsura era anticipată, însă se așteptau ca disponibilizările să fie amânate până după finalizarea procedurilor de lichidare sau după organizarea unei eventuale licitații pentru preluarea activelor șantierului.
Liderul sindical Laurențiu Gobeajă a declarat că angajații sperau ca un investitor sau chiar statul român să preia șantierul și să ofere foștilor salariați prioritate la reangajare.
Sindicatul urmează să continue consultările cu angajații și să formuleze un punct de vedere oficial după finalizarea discuțiilor interne.
