Şantierul naval Damen Mangalia va fi scos din nou la licitaţie pe 9 octombrie, pentru a cincea oară. După patru licitaţii fără ofertanţi, lichidatorul judiciar CITR a redus pentru prima dată preţul de pornire, de la 184 de milioane de euro la 138 de milioane de euro, fără TVA.
Noul preţ reprezintă 75% din valoarea de piaţă stabilită pentru şantier. Potrivit directorului general al CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, în cazul în care nici această rundă nu va avea rezultat, procedura poate continua cu o licitaţie la un nivel de 50% din valoarea de piaţă.
Ultima oră
Fostul rector al Universității Ovidius, Dănuț Epure, a fost trimis în judecată într-un dosar de proxenetism
Dumitru Paris este noul prefect al județului Constanța
Tragedie după ce o șoferiță nu a respectat semnalele de la trecerea cu calea ferată. Patru persoane au murit
Laura Vicol, noi acuzații în dosarul Nordis. Ar fi ascuns milioane de lei în declarațiile de avere, anunță procurorii
Există însă un prag sub care activul nu poate fi vândut. Documentul privind organizarea licitaţiei precizează că, indiferent de numărul rundelor sau de ofertele primite, vânzarea nu se poate încheia la un preţ mai mic de 84.148.210 euro, fără TVA. Aceasta este valoarea de lichidare a activului.
Pentru participarea la licitaţia din 9 octombrie este necesară constituirea unei garanţii reprezentând 10% din preţul de pornire. În cazul noii valori, garanţia este de 13,8 milioane de euro. Suma depusă de câştigător va fi considerată avans din preţul de vânzare, în timp ce garanţiile celorlalţi participanţi vor fi restituite în termen de cinci zile lucrătoare de la licitaţie.
Apelul Damen nu suspendă procedura
Schimbarea modalităţii de vânzare a şantierului a fost aprobată de instanţă la 7 septembrie 2026, după trei licitaţii lunare la care nu s-a prezentat niciun cumpărător. Tribunalul a aprobat ca vânzarea să se realizeze prin licitaţie publică, în cadrul procedurii de executare silită prevăzute de Codul de procedură civilă.
Hotărârea a fost atacată de Damen Holding BV, compania-mamă din Olanda. Damen deţine 49% din şantierul naval şi este principalul creditor al companiei româneşti.
Apelul a fost înregistrat la 25 septembrie 2026, însă până în prezent nu a fost stabilit un termen pentru judecarea acestuia.
Paul Dieter Cîrlănaru a explicat că formularea apelului nu blochează efectele deciziei instanţei de fond şi nici desfăşurarea procedurii de vânzare.
Potrivit acestuia, în situaţia în care apelul va fi respins, procedura va continua în forma actuală. Dacă instanţa va admite apelul şi va constata că modalitatea stabilită iniţial a fost greşită, situaţia va fi corectată în cadrul procedurii.
Damen Shipyards Mangalia este în insolvenţă din 2024
Damen Shipyards Mangalia a intrat în insolvenţă la 19 iunie 2024. La acel moment, grupul olandez reclama plata a 69,5% din totalul datoriilor consemnate.
Împreună cu societăţile din grup, Damen deţine aproximativ 85% din creanţe, ceea ce îi permite să aibă un rol important în deciziile luate de Adunarea Creditorilor.
Vânzarea şantierului are loc în paralel cu un proiect de 920 de milioane de euro semnat de Guvernul României cu grupul german Rheinmetall. Contractul prevede construirea, la Mangalia, a patru nave militare, finanţarea fiind asigurată prin programul european SAFE.
Termenul menţionat pentru realizarea contractului este anul 2030.
Până în prezent, Rheinmetall nu a participat la niciuna dintre licitaţiile organizate pentru vânzarea şantierului.
Compania germană a transmis, după prima licitaţie, că nu face comentarii referitoare la chestiuni comerciale aflate în desfăşurare.
