Breaking
Accident în Palazu Mare: un autoturism a rupt gardul Spitalului de Psihiatrie•Ziua Internațională a Mării Negre. Marian Neacșu vorbește despre securitatea regiunii și riscurile generate de războiul din Ucraina•Tragedie în Călărași. Bărbatul prins sub un mal de pământ, găsit decedat după șapte ore de intervenție•Un tânăr din Hârșova a rămas fără permis după ce a condus băut până la magazin•Laureata Nobel Svetlana Aleksievici vine la Constanța. Întâlnire cu publicul la Cazinou, despre libertate și dictatură•Polițiștii rutieri au ieșit în control în Constanța. Patru șoferi, sancționați pentru consum de alcool•„Astăzi la Constanța”, calendar istoric 31 octombrie – Furtună devastatoare în octombrie 1929. Portul a fost paralizat, iar orașul a rămas fără telefonie timp de 12 ore•Tensiuni majore în Polonia: șeful Curții Constituționale, suspendat. Președintele și-a întrerupt vizita în Senegal•Constanța va fi conectată cu trenuri electrice PESA. 20 de rame au fost livrate României•Portul Constanța, în atenția investitorilor germani. Opt companii caută oportunități de afaceri•Când 25 devine numărul de control•Constructorul Constanța, meci dificil pe teren propriu: Liderul înfruntă Agigea 2•Nazare: Astăzi am făcut o rectificare bugetară credibilă şi serioasă. A doua, până la finalul lui noiembrie•Amenzi de 856.000 de lei în urma controalelor ANPC în Constanța. Două carmangerii, închise temporar după descoperiri grave•Decebal Făgădău preia funcția de prefect al județului Constanța•Accident în Palazu Mare: un autoturism a rupt gardul Spitalului de Psihiatrie•Ziua Internațională a Mării Negre. Marian Neacșu vorbește despre securitatea regiunii și riscurile generate de războiul din Ucraina•Tragedie în Călărași. Bărbatul prins sub un mal de pământ, găsit decedat după șapte ore de intervenție•Un tânăr din Hârșova a rămas fără permis după ce a condus băut până la magazin•Laureata Nobel Svetlana Aleksievici vine la Constanța. Întâlnire cu publicul la Cazinou, despre libertate și dictatură•Polițiștii rutieri au ieșit în control în Constanța. Patru șoferi, sancționați pentru consum de alcool•„Astăzi la Constanța”, calendar istoric 31 octombrie – Furtună devastatoare în octombrie 1929. Portul a fost paralizat, iar orașul a rămas fără telefonie timp de 12 ore•Tensiuni majore în Polonia: șeful Curții Constituționale, suspendat. Președintele și-a întrerupt vizita în Senegal•Constanța va fi conectată cu trenuri electrice PESA. 20 de rame au fost livrate României•Portul Constanța, în atenția investitorilor germani. Opt companii caută oportunități de afaceri•Când 25 devine numărul de control•Constructorul Constanța, meci dificil pe teren propriu: Liderul înfruntă Agigea 2•Nazare: Astăzi am făcut o rectificare bugetară credibilă şi serioasă. A doua, până la finalul lui noiembrie•Amenzi de 856.000 de lei în urma controalelor ANPC în Constanța. Două carmangerii, închise temporar după descoperiri grave•Decebal Făgădău preia funcția de prefect al județului Constanța•Accident în Palazu Mare: un autoturism a rupt gardul Spitalului de Psihiatrie•Ziua Internațională a Mării Negre. Marian Neacșu vorbește despre securitatea regiunii și riscurile generate de războiul din Ucraina•Tragedie în Călărași. Bărbatul prins sub un mal de pământ, găsit decedat după șapte ore de intervenție•Un tânăr din Hârșova a rămas fără permis după ce a condus băut până la magazin•Laureata Nobel Svetlana Aleksievici vine la Constanța. Întâlnire cu publicul la Cazinou, despre libertate și dictatură•Polițiștii rutieri au ieșit în control în Constanța. Patru șoferi, sancționați pentru consum de alcool•„Astăzi la Constanța”, calendar istoric 31 octombrie – Furtună devastatoare în octombrie 1929. Portul a fost paralizat, iar orașul a rămas fără telefonie timp de 12 ore•Tensiuni majore în Polonia: șeful Curții Constituționale, suspendat. Președintele și-a întrerupt vizita în Senegal•Constanța va fi conectată cu trenuri electrice PESA. 20 de rame au fost livrate României•Portul Constanța, în atenția investitorilor germani. Opt companii caută oportunități de afaceri•Când 25 devine numărul de control•Constructorul Constanța, meci dificil pe teren propriu: Liderul înfruntă Agigea 2•Nazare: Astăzi am făcut o rectificare bugetară credibilă şi serioasă. A doua, până la finalul lui noiembrie•Amenzi de 856.000 de lei în urma controalelor ANPC în Constanța. Două carmangerii, închise temporar după descoperiri grave•Decebal Făgădău preia funcția de prefect al județului Constanța•
Breaking

„Astăzi la Constanța”, calendar istoric 31 octombrie – Furtună devastatoare în octombrie 1929. Portul a fost paralizat, iar orașul a rămas fără telefonie timp de 12 ore

Redacția Dotto

Redacția Dotto

Autor

Actualizat: 31 octombrie 2026 la 09:57
„Astăzi la Constanța”, calendar istoric 31 octombrie – Furtună devastatoare în octombrie 1929. Portul a fost paralizat, iar orașul a rămas fără telefonie timp de 12 ore – Breaking | DOTTO TV

Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța readuce în atenție un episod impresionant din trecutul orașului: furtuna violentă care a lovit litoralul în ultimele zile ale lunii octombrie 1929 și care a afectat grav activitatea portuară, traficul maritim și viața constănțenilor.

Vremea extremă, descrisă în presa vremii drept o adevărată „tempestă”, a determinat numeroase nave să rămână în rada Portului Constanța, evitând să iasă în larg. Modificarea programului curselor maritime a provocat pierderi economice importante, iar câteva dintre vasele care au încercat să își continue călătoriile au trecut prin momente dificile.

Printre acestea s-a numărat și nava SMR Regele Carol, surprinsă de furtună în apropierea Capului Caliacra. Valurile puternice au măturat în permanență puntea vasului, însă incidentul s-a încheiat fără victime.

Pe 30 octombrie 1929, doar o singură navă, GI Churchill, sub pavilion britanic, a reușit să intre în port. Alte două vase, Celino, sub pavilion italian, și Agatha, sub pavilion olandez, au părăsit rada portului în ciuda condițiilor dificile și au înfruntat valurile uriașe.

Nici în interiorul portului situația nu era mai bună. Operațiunile obișnuite și manevrele navelor au fost aproape imposibil de realizat, din cauza vântului puternic, care atingea o viteză de aproximativ 9 metri pe secundă. Valurile loveau cu forță digul mare de apărare, iar în timpul nopții furtuna a provocat distrugeri și pe plajele orașului, unde numeroase ambarcațiuni pescărești au fost luate de ape.

Vijelia a afectat inclusiv comunicațiile, serviciul telefonic din Constanța fiind întrerupt timp de 12 ore.

Cum arăta viața constănțenilor în urmă cu aproape un secol

Pe lângă episodul furtunii, Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța publică și câteva fragmente din presa locală interbelică, oferind o imagine interesantă asupra preocupărilor și întâmplărilor cotidiene de acum aproape 100 de ani.

În 1928, constănțenii erau invitați să participe la cursuri de dans organizate de o profesoară revenită de la un congres de specialitate. Salonul „Regina” oferea lecții de dans și cursuri de perfecționare, acompaniate de muzică de jazz.

Un anunț din 1931 prezenta serviciile unui profesor care pregătea elevi la fizică, chimie și matematică, inclusiv pentru examenul de bacalaureat și admiterea în alte instituții de învățământ.

Tot în presa anului 1931 apărea un anunț despre pierderea unei poșete roșii din piele, găsitorul fiind rugat să o returneze proprietarului.

O altă informație din 1928 semnala numeroase cazuri de scarlatină în oraș, unele soldate cu decese, pacienții fiind izolați într-un pavilion special al spitalului local.

Presa din 1929 relata și despre surpările malurilor mării, pe porțiunea cuprinsă între Biserica Greacă și zona tăbăcăriei. Fenomenul era pus pe seama deplasării periodice a straturilor de loess, iar autorii articolului își exprimau speranța că administrația locală va găsi soluții pentru această problemă.

Cofetăria care promitea să cucerească orașul

Printre documentele vremii se regăsește și o reclamă din 1932 pentru Cofetăria Princiară Emil Curcan, care urma să se deschidă pe strada Carol, la numărul 1.

Proprietarul, fost șef al renumitei Case Georges din Iași, promitea produse realizate exclusiv din ingrediente de calitate și unt proaspăt. Oferta includea înghețată, fondante, biscuiți, cozonaci, fursecuri și prăjituri proaspete, pregătite zilnic.

Cofetăria primea și comenzi pentru banchete, serbări și baluri, cu livrare la domiciliu.

Prin aceste fragmente din ziarele de odinioară, Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța readuce la viață întâmplări, obiceiuri și preocupări ale unui oraș care, în urmă cu aproape un secol, se confrunta cu probleme și provocări surprinzător de actuale.

Ghid colectare separată Polaris
DT

DOTTO TV

Ajungeți la audiența din Constanța și Dobrogea

Distribuie articolul

Articole înrudite