Un incident produs la Registrul Auto Român (RAR) în noiembrie 2024 a provocat pagube de aproape 15 milioane de lei, după ce un sistem de stingere a incendiilor s-a declanșat accidental și a afectat grav infrastructura IT a instituției.
Informațiile apar într-un raport de control obținut de News.ro, care evidențiază probleme administrative, lipsa mentenanței și atribuirea unor contracte fără licitație.
Ultima oră
Medalii pentru pugilistele de la CSM Constanța la Cupa României de box!
eMAG anunță un parteneriat strategic cu NIBIRU și Beach, Please! Ce beneficii exclusive au clienții Genius
Student mort în Anglia după suspiciuni de meningită. Alți doi tineri, internați
Acțiuni la frontieră: contrabandă, produse contrafăcute și braconaj piscicol depistate de Garda de Coastă
Potrivit documentului, incidentul a avut loc pe 21 noiembrie 2024 și a dus la deteriorarea unor echipamente evaluate la peste 14,6 milioane de lei. Cu toate acestea, paguba nu ar fi fost înregistrată în contabilitatea instituției timp de mai bine de un an.
Raportul arată că abia după începerea controlului Corpului de Control al Ministerului Transporturilor, în noiembrie 2025, consecințele financiare ale incidentului au început să fie consemnate oficial.
Sistem antiincendiu nepotrivit pentru centrul de date
Concluziile controlului indică faptul că RAR a ales un sistem de stingere cu aerosoli pentru noul centru de date, deși specialiștii ar fi recomandat încă din 2015 utilizarea unui sistem cu gaz inert, considerat mai sigur pentru echipamentele electronice.
Potrivit raportului, varianta cu aerosoli ar fi fost preferată din motive financiare, fiind mai ieftină. Auditorii susțin însă că soluția nu era adecvată pentru un data center și că aerosolii utilizați nu se încadrează în categoria agenților de stingere „curați”, existând riscul afectării componentelor electronice.
În urma declanșării accidentale a instalației, o cantitate mare de pulbere albă s-ar fi dispersat în interiorul centrului de date și ar fi pătruns în servere, switch-uri și alte componente hardware, afectând funcționarea infrastructurii IT.
Probleme tehnice ignorate timp de aproape doi ani
Raportul mai relevă că instalația de climatizare a centrului de date avea defecțiuni cunoscute încă din februarie 2023. În documente sunt menționate ventilatoare defecte, filtre colmatate și funcționarea instalației cu protecțiile dezactivate.
Deși au existat notificări și solicitări de remediere, controlul arată că timp de un an și opt luni nu au fost identificate măsuri concrete pentru rezolvarea problemelor și nici lucrări de mentenanță corespunzătoare.
Cu doar două zile înainte de incident, pe 19 noiembrie 2024, au fost efectuate lucrări de înlocuire a unui compresor al instalației de climatizare.
Paguba nu a fost trecută în contabilitate
Auditorii susțin că neînregistrarea pierderii în contabilitatea RAR a dus la raportarea unei valori nerealiste a patrimoniului instituției la finalul anului 2024 și, implicit, la raportarea unui profit mai mare decât cel real.
În raport se precizează că acest lucru ar fi afectat inclusiv sumele care trebuiau virate statului, în condițiile în care 90% din profitul regiei este transferat către bugetul public.
Contracte atribuite fără licitație
După incident, conducerea RAR ar fi invocat o situație de „extremă urgență” pentru a atribui direct contracte privind închirierea unei noi infrastructuri IT.
Potrivit documentului, valoarea totală a contractelor atribuite fără publicarea unui anunț de participare depășește 10,6 milioane de lei fără TVA.
Raportul susține că starea de urgență invocată a fost generată chiar de lipsa mentenanței și de gestionarea defectuoasă a infrastructurii tehnice.
Cine este indicat drept responsabil
Controlul indică drept responsabili pentru situația creată conducerea executivă a instituției, respectiv directorul general Mihai Alecu și directorul economic Alina Niță.
Acestora li se reproșează neîndeplinirea obligațiilor privind administrarea patrimoniului și nerespectarea prevederilor legale referitoare la evidența contabilă și gestionarea riscurilor.
Raportul recomandă recuperarea prejudiciului și sesizarea instituțiilor competente, inclusiv Ministerul Finanțelor și ANAF.
Reacția conducerii RAR
Directorul Registrului Auto Român, Mihai Alecu, a transmis pentru News.ro că raportul nu este un document public și că instituția analizează constatările formulate de Corpul de Control al Ministerului Transporturilor.
Acesta a precizat că RAR pregătește puncte de vedere pentru fiecare aspect semnalat în raport și că va colabora cu autoritățile competente pentru clarificarea situației.
