Șoferul român de camion reținut în urma accidentelor în lanț de pe autostrada Trakia din Bulgaria, soldate cu 11 morți și 51 de răniți, a fost eliberat după o nouă audiere. Bărbatul nu a fost pus sub acuzare și a fost audiat în calitate de martor, a anunțat miercuri procuratura bulgară, potrivit televiziunii publice BNT.
Românul, în vârstă de 44 de ani, identificat de presa bulgară drept „Ion Neo”, conducea camionul aflat în fruntea coloanei de vehicule implicate în primul accident în lanț, produs în apropiere de Iambol.
Ultima oră
Kazahstanul, interesat de investiții în Portul Constanța și de legături aeriene cu Aeroportul Mihail Kogălniceanu. Ce s-a discutat la întâlnirea cu primarul Vergil Chițac
Ancheta DIICOT privind fraudele cu motorină ajunge la Constanța. Vameși, directori de la Oil Terminal și angajați bancari, audiați
Atenție unde aruncați gunoiul în Constanța! Camerele de supraveghere funcționează permanent – 35 de constănțeni, amendați!
Doliu la CERONAV. A murit Gheorghe Uzunov, unul dintre oamenii care au pus bazele fostului CPPMC
Șofer român de TIR, reținut după tragedia de pe o autostradă din Bulgaria. Procurorii au audiat 44 de martori
Potrivit procurorului districtual Doicin Doicev, șoferul fusese reținut pentru a-i fi asigurată prezența la audieri, declarațiile sale fiind importante pentru stabilirea împrejurărilor tragediei.
Bărbatul a fost audiat atât marți, cât și miercuri, cu ajutorul unui interpret.
„Interogatoriul s-a încheiat în urmă cu câteva minute. Șoferul a fost eliberat. Acesta susține că nu a oprit pe autostradă. În acest moment nu avem date și dovezi că ar fi oprit”, a declarat procurorul Doicev, citat de DarikNews.
Ce încearcă să stabilească anchetatorii
Șoferul român le-a declarat anchetatorilor că a redus viteza din cauza ceții dense.
Procurorii încearcă acum să stabilească dacă autocamionul doar a încetinit, dacă s-a oprit sau dacă a reintrat pe carosabil de pe banda de urgență.
Potrivit procurorului Doicev, nu există informații că vehiculul s-ar fi aflat de-a curmezișul drumului, iar imaginile analizate arată că acesta se afla pe banda sa.
Vizibilitatea extrem de redusă reprezintă un element important al anchetei. Conform declarațiilor martorilor, aceasta a scăzut brusc de la aproximativ 70-80 de metri la numai 10 metri.
Firma de transport din România căreia îi aparține camionul a precizat că șoferul are aproape 20 de ani de experiență profesională și că, în ultimii șapte ani, a efectuat curse în principal în Bulgaria.
44 de martori audiați și 20 de vehicule ridicate pentru expertize
Ancheta autorităților bulgare continuă. Până miercuri, fuseseră audiați 44 de martori, iar 20 de vehicule au fost ridicate pentru examinări suplimentare.
Procurorii au dispus expertize privind condițiile meteorologice, starea carosabilului și dinamica accidentelor. Sunt verificate și documentele referitoare la lucrările efectuate pe tronsonul de autostradă, în contextul controverselor privind semnalizarea rutieră.
Cele două accidente în lanț, produse pe sensuri diferite ale autostrăzii Trakia, sunt investigate într-un singur dosar, deoarece anchetatorii consideră că există o legătură între ele.
Potrivit televiziunii bTV, până miercuri după-amiază nicio persoană nu fusese pusă sub acuzare. Procurorii nu exclud însă formularea unor acuzații după finalizarea expertizelor.
Tragedia s-a produs marți dimineață, în condiții de ceață densă, și a implicat zeci de autovehicule. Cel mai recent bilanț comunicat de procuratura bulgară indică 11 persoane decedate și 51 de răniți.
UPDATE. Tragedie pe o autostradă din Bulgaria: cel puțin 12 morți. Un român, printre răniți
