Guvernul României pregătește o intervenție fiscală directă asupra pieței carburanților, într-un moment în care presiunea asupra prețurilor la pompă rămâne ridicată, iar efectele se propagă în întreaga economie. Premierul Ilie Bolojan a anunțat că Executivul a decis reducerea accizei la combustibil, o măsură menită să genereze o scădere vizibilă a prețurilor, în special în cazul motorinei.
Decizia vine după o analiză a opțiunilor fiscale disponibile, Guvernul luând în calcul atât reducerea TVA, cât și ajustarea accizelor. Varianta scăderii TVA a fost însă abandonată din cauza constrângerilor bugetare și a riscurilor de natură europeană. România se află în procedură de deficit excesiv, iar o astfel de intervenție ar putea declanșa o reacție din partea Comisiei Europene, inclusiv o posibilă procedură de infringement. În acest context, acciza a fost considerată instrumentul fiscal care permite o intervenție mai flexibilă, fără a încălca angajamentele asumate la nivel european.
Ultima oră
Nicuşor Dan: Întâlnirea de astăzi cu Maia Sandu, o dovadă în plus a apropierii dintre România şi Republica Moldova şi a relaţiei noastre speciale
Două turiste au mutat o dronă cu explozibil înainte să ajungă geniștii, descoperită în Olimp
Premieră medicală la Londra! O operație pe creier, asistată de inteligența artificială, a salvat vederea unui pacient
Când lectura pleacă la drum: cum a arătat primul Silent Reading Party într-un tren din România
Executivul intenționează să aplice măsura etapizat, prima țintă fiind motorina, segmentul dominant al pieței. Potrivit datelor invocate de premier, peste 70% din consumul total de combustibil din România este reprezentat de motorină, iar această categorie a înregistrat și cele mai accentuate scumpiri în ultima perioadă. Alegerea nu este întâmplătoare: impactul asupra economiei este considerabil, întrucât motorina este utilizată pe scară largă în transporturi, agricultură și industrie, iar orice variație de preț se reflectă rapid în costurile de producție și distribuție.
Autoritățile urmăresc ca reducerea accizei să fie suficient de consistentă pentru a produce un efect real în piață, nu doar unul marginal. În același timp, însă, măsura implică un cost bugetar direct, deoarece diminuarea accizei înseamnă venituri mai mici la bugetul de stat. Premierul a insistat asupra faptului că intervenția trebuie să fie sustenabilă și atent calibrată, astfel încât să nu agraveze dezechilibrele fiscale existente.
În paralel, Ministerul Finanțelor lucrează la mai multe scenarii care vizează atât nivelul reducerii, cât și impactul total asupra bugetului. Calculul este unul complex, deoarece autoritățile trebuie să găsească un echilibru între nevoia de a reduce presiunea asupra consumatorilor și obligația de a menține stabilitatea finanțelor publice într-un context deja fragil.
Președintele Nicuşor Dan a transmis, la rândul său, că dezbaterea privind instrumentul fiscal este secundară în raport cu efectul final asupra prețurilor. Acesta a subliniat că, dacă măsurile discutate în cadrul coaliției vor fi implementate, reducerea resimțită de consumatori ar urma să fie una semnificativă.
Intervenția pregătită de Guvern are loc într-un context economic complicat, marcat de inflație persistentă și de creșteri ale costurilor energetice și de transport. Carburanții joacă un rol esențial în formarea prețurilor în lanț, astfel că orice ajustare fiscală în acest sector are potențialul de a influența nu doar bugetele gospodăriilor, ci și competitivitatea companiilor.
Anunțul privind nivelul exact al reducerii accizei și momentul aplicării măsurii este așteptat în zilele următoare, după finalizarea simulărilor realizate de Ministerul Finanțelor. În funcție de aceste calcule, Guvernul va decide amploarea intervenției și durata acesteia, într-un efort de a tempera scumpirile fără a compromite echilibrul bugetar.
