Ministrul Economiei, Radu Miruţă, a declarat, duminică seară, la Antena 3, că la Avioane Craiova ”s-a întâlnit cu prost cu un deştept” deoarece compania de stat nu a putut livra avioane pentru antrenamentul piloţilor de F16 din cauza unei firme private.
”La Avioane Craiova s-a întâlnit un prost cu un deştept. Prostul a fost statul, deci Avioane Craiova, deşteptul a fost o firmă privată. Avioane Craiova a fost la mijloc, într-un contract păgubos pentru el, pentru care a trebuit să plătească. A făcut un contract cu Armata Română şi contractul spune că, dacă nu eşti în stare să îmi livrezi ce te obligi că faci, trebuie să plăteşti penalităţi, nu ştiu, vreo 30 milioane euro. Pentru ca Avioane Craiova să livreze ce prevedea contractul, depindea şi de o firmă privată. Acelei firme private, dacă nu îi livra ce trebuia să îi livreze pentru a da spre Armata Română, i-a pus penalităţi de vreo 10.000 de euro. Şi firma aia, ce credeţi, nu a livrat. Şi acum aplică penalităţile de 10.000 de euro, timp în care tu plăteşti 30 de milioane”, a declarat Radu Miruţă, duminică seară, la Antena 3.
Ultima oră
Dr. Laura Predoi, psiholog clinician se alătură MindCare/MedLife Constanța
Lovitură uriașă pentru Temu: Comisia Europeană a amendat platforma cu 200 de milioane de euro
Armata Română cumpără drone de 30,7 milioane de euro prin programul SAFE
Festivalul Artelor Marțiale ajunge în Piața Ovidiu. Demonstrații spectaculoase și lecții deschise pentru constănțeni
”Dincolo de sumele astea, este o importanţă strategică pentru statul român. De ce? Toată regiunea are un interes foarte mare, o foame foarte mare, să pregătească piloţii de avioane F16. Toate ţările din regiune. (…) Aceste avioane, modernizate la Avioane Craiova, pot înlocui avioanele pentru şcoala care se face pe F16. Este şi mai ieftin şi găseşti locuri. Faci pe aceste avioane 60-70% din pregătire şi după aia te muţi pe F16”, a spus Miruţă.
Întrebat dacă se fac aceste avioane pentru antrenamentul piloţilor de F16 la Craiova, ministrul a explicat că acestea nu au fost livrate.
”În momentul de faţă mai trebuie două bife pentru a putea fi livrate. Una din bife presupune o chestiune care este legată de soft, s-a făcut o nouă versiune de soft. Partea proastă e că a expirat perioada până la care Avioane Craiova trebuia să livreze produsul şi cei de la MApN le vor cere, obligaţi de lege, să returneze avansul”, a răspuns Miruţă.
