Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, într-o decizie cu impact major asupra comerțului și logisticii regionale, a anunțat vineri ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.
„Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, în urma finalizării procesului inițiat de BERD pentru identificarea unui investitor strategic. Este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre. Giurgiulești este un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre”, a declarat ministrul.
Ultima oră
Consolidarea coridorului Dunăre – Marea Neagră
Ministrul Transporturilor a explicat că integrarea Giurgiulești într-o strategie comună cu Portul Constanța va consolida coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și va crea o platformă regională mai puternică pentru comerț, tranzit și investiții.
„În contextul actual, marcat de reașezări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din proximitatea sa”, a subliniat Ciprian Șerban.
Beneficiile preluării
Preluarea portului va contribui la:
- creșterea capacității de operare în regiune;
- eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova;
- sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure;
- integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T).
„Portul Constanța a demonstrat în ultimii ani capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare. Extinderea acestui model la Giurgiulești înseamnă investiții, modernizare și dezvoltare predictibilă, în deplin respect față de legislația și suveranitatea Republicii Moldova”, a mai precizat ministrul.
Un pas strategic pentru România
Ciprian Șerban a subliniat că obiectivul României nu este doar o tranzacție comercială, ci consolidarea unui culoar strategic regional și întărirea poziției țării ca pilon logistic la Marea Neagră.
„Această preluare creează oportunități de dezvoltare pe termen lung și poziționează România ca un actor central în logistica și comerțul regional”, a concluzionat ministrul Transporturilor.
