Portul Ovidiu trece în viteză la nivelul următor. Administrația Canalelor Navigabile a anunțat finalizarea Etapei a II-a din proiectul de modernizare și extindere a capacității de operare.
Un upgrade major, finanțat prin Programul Transport 2021–2027, care repoziționează portul pe harta logistică a regiunii.
Ultima oră
Micii rugbyști de la CSM Constanța impresionează la debutul în noua ediție de campionat
Zelenski îi răspunde lui Trump: Ucraina, gata să oprească atacurile către rafinării
Trump, mesaj tranșant pentru Zelenski: „A venit timpul pentru un nou președinte”
Marile reveniri pe streaming: Clasice legendare și noi hituri
Proiectul are o miză clară: creșterea volumului de mărfuri transportate pe căile navigabile interioare. Iar transformarea e vizibilă. Portul primește un refresh complet, de la infrastructura de acostare până la rețelele de utilități, sistemele de siguranță și facilitățile necesare operării unor fluxuri mai mari de marfă.
Dacă în Etapa I accentul a fost pus pe proiectare și lucrările la cheul de pe malul stâng, Etapa a II-a duce investiția la alt nivel: un port complet nou pe malul stâng al canalului și modernizarea portului existent pe malul drept al Canalului Poarta Albă – Midia Năvodari.
Valoarea totală a investiției depășește 87 de milioane de lei, bani europeni atrași prin programele Transport și POIM. Lucrările s-au derulat pe parcursul a 24 de luni, în localitățile Lumina și Ovidiu, și reprezintă un pas decisiv pentru consolidarea rolului strategic al regiunii Sud-Est în transportul fluvial și logistică.
