Municipiul Sfântu Gheorghe rămâne una dintre puținele localități din România în care impozitele pe locuințe pentru persoanele fizice nu vor fi majorate nici în 2026.
Primarul Antal Árpád (UDMR) a anunțat că administrația locală va menține taxele la nivelul minim permis de lege, în timp ce impozitele pe autoturisme vor fi crescute, ca parte a unei politici menite să descurajeze aglomerarea urbană și utilizarea excesivă a mașinilor.
Ultima oră
Nicuşor Dan: Întâlnirea de astăzi cu Maia Sandu, o dovadă în plus a apropierii dintre România şi Republica Moldova şi a relaţiei noastre speciale
Două turiste au mutat o dronă cu explozibil înainte să ajungă geniștii, descoperită în Olimp
Premieră medicală la Londra! O operație pe creier, asistată de inteligența artificială, a salvat vederea unui pacient
Când lectura pleacă la drum: cum a arătat primul Silent Reading Party într-un tren din România
„Ca primar și ca sociolog, eu cred că locuirea și locuința este un drept fundamental, în timp ce a merge cu mașina este, oarecum, opțional”, a declarat Antal Árpád într-o conferință de presă.
Primarul a explicat că impozitele pe locuințe și terenuri pentru persoane fizice vor rămâne la nivelul minim stabilit de legislație, în timp ce taxele pentru autoturisme vor fi diferențiate în funcție de capacitatea cilindrică și norma de poluare.
„Atâta timp cât numărul autoturismelor crește și creează disconfort în oraș, nu cred că ar trebui să mergem cu impozite mici ca să motivăm să fie și mai multe mașini”, a adăugat edilul.
Edilul a mai subliniat că autoritățile locale dispun de o „marjă largă de manevră” în stabilirea impozitelor pe locuințe. „Între minim și maxim este o diferență de 500%. Practic, cel care plătește acum 400 de lei pentru locuință, legea ne-ar permite să-i luăm 2.000 de lei, dar noi am mers pe valoarea minimă”, a explicat Antal Árpád.
Potrivit primarului, impozitele pe locuințe, terenuri și autoturisme reprezintă doar aproximativ 4% din veniturile totale ale municipiului și 7% din veniturile proprii. În 2025, suma colectată din aceste taxe a fost de aproximativ 12 milioane de lei, folosită integral pentru servicii de salubritate și curățenie urbană.
Edilul a recunoscut că noile reglementări pot afecta anumite categorii de proprietari, precum cei de autoturisme hibride, care vor plăti impozite mai mari odată cu reducerea facilităților fiscale. Pentru a explica aceste modificări, primarul a anunțat organizarea unor întâlniri cu cetățenii pentru prezentarea modului de constituire a bugetului local și a utilizării fondurilor publice.
Conform estimărilor primăriei, aproximativ 70–80% dintre familiile din municipiu dețin un apartament de 2–3 camere și un autoturism de până în 1.600 cmc, ceea ce înseamnă un impozit anual total de circa 600 de lei, respectiv aproximativ 50 de lei pe lună.
